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坦克有多少个轮子,每个坦克轮子都一样多吗

  大家对坦克并不陌生,见到后,可能会一眼就会认出这是哪个国家什么型号的坦克。大坦克有多少个轮子,每个坦克轮子都一样多吗家都知道坦克有两条履带,可是你知道坦克履带里有多少轮子吗?可能强迫症的亲们,马上会上网查看,大家不要着急。作为强迫症患者之一的小编来和大家一起数一数。

  

  并不是所有的坦克的负重轮都一样的,比如中国的99式有6对负重轮,59式有5对负重轮,美军的M1A2和德国的豹2A6有7对负重轮。法国的勒克莱尔,日本的坦克有多少个轮子,每个坦克轮子都一样多吗90式以及英国的挑战者,俄罗斯的T90式坦克都是6对。坦克负重轮的直径大小以及数目是由坦克的重量所决定的,坦克越重,负重轮的直径就越小,数目越多。

  

  履带式坦克的轮子功能不一:通常有主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮(部分坦克没有这一部分),主动轮提供动力,负重轮托起车体,诱导轮配合履带液压调整器可以使得履带张紧程度适宜,托带轮也是调整履带状态的。主动轮是必不可少的,左右各一,计二个;负重轮的情况比较难说了,虽然主要是由坦克的重量决定的,但是在设计中必然要顾及其他方面的要求(例如车体长度限制、悬挂系统行程限制等等)。

  

  因此即使是在坦克重量一定的情况下,也有的用少数大直径负重轮,有的用多个小直径负重轮——现代坦克多数为5-6对负重轮。轮式坦克的轮子到底该有多少,基本取决于坦克主炮的后座力到底有多大,有些小车扛着大炮,打也是能打的,但是射界有限制,无法做到360度环射,因为火炮与车体纵轴垂直时后坐力会导致翻车。

  (图片来自网络)

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